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中國時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，另外的4成6業者仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現，今年有45.2%交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。
人事成本約增3成
1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，原本就人力吃緊的交通運輸業者在排班上將更為困難，業者人事成本約增加20%~30%，整體營運成本約增加6%，這一部份調高的成本，勢必反映在票價上。
進一步分析，業者為因應「一例一休」新制造成的排班難題，有8成8採取積極措施，包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%)，但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
排班輪班大為不便
李大華指出，「一例一休」是為了保障員工休假的權益以及工時正常化，但此舉卻對交通運輸業者等需要排班輪班的產業造成人力運用上的限制；另一方面，對於長期仰賴加班費來增加收入的職業駕駛而言，「一例一休」導致排班時數減少，反而淪為「變相減薪」的受害者。
根據調查，「一例一休」實施至今，有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍一知半解，僅有22.5%的企業稱得上完全了解，新政策上路後恐有不少業者會誤觸法網。因此，1111人力銀行規畫「一例一休有問必答專區」(www.1111.com.tw/dayoff)，除了將現行制度整理成淺顯易懂的圖表與文案，每周也安排勞資專家現場直播，說明新制相關細節，並開放即時問答。
1111人力銀行「交通運輸業人力暨一例一休」調查，自106年1月18日到106年2月8日，針對交通運輸企業會員進行電話抽樣調查，有效樣本數為668份。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北26日綜合報導）出道屆10年的南韓女團Wonder Girl與所屬公司合約期滿，今天宣布將正式解散，下月10日出道10週年當天將發行最後一張數位單曲，與歌迷道別。
曾以「Tell Me」、「Nobody」等人氣歌曲紅遍海內外的南韓女團Wonder Girls，本月初就傳出合約將在1月中旬到期，部分成員與其他經紀公司接觸的消息，所屬經紀公司JYP娛樂今天透過媒體，正式宣布WonderGirls解散消息。
JYP娛樂聲明表示，公司與成員聽取各方意見，經過長時間討論後，最後做出解散的決定，成員婑斌與惠林會與公司續約，繼續進行音樂、戲劇與主持等多樣活動，譽恩與善美經考慮後，決定離開公司，重新出發。
Wonder Girls 2007年以「Irony」一曲出道，10年間歷經數次成員變動，2015年以4人樂團形式回歸南韓樂壇，推出幾張團體與個人作品都有不錯成績，最後還是走向各奔東西的結局，令人不勝唏噓。
韓媒TV Report報導，JYP娛樂表示，Wonder Girls預計將在2月10日出道10週年當天推出最後一張數位單曲，向10年以來持續支持她們的歌迷表達謝意。（譯者：中央社廖禹揚）1060126
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